หลักการทำงานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบลูกสูบ

เมื่อส่วนนูนของลูกเบี้ยวพลิกกลับ ภายใต้แรงกระทำของสปริงลูกสูบเคลื่อนลงด้านล่าง และช่องว่างเหนือลูกสูบ (เรียกว่าห้องน้ำมันของปั๊ม) จะทำให้เกิดสุญญากาศ เมื่อปลายด้านบนของลูกสูบวางลูกสูบเข้ากับทางเข้า หลังจากเปิดรูน้ำมันแล้ว น้ำมันดีเซลที่เติมในทางเดินน้ำมันของส่วนบนของปั๊มน้ำมันจะเข้าสู่ห้องน้ำมันของปั๊มผ่านรูน้ำมัน และลูกสูบจะเคลื่อนที่ ไปที่ศูนย์ตายด้านล่างและช่องเติมน้ำมันจะสิ้นสุดลง

ลูกสูบจ่ายน้ำมันขึ้น เมื่อรางบนลูกสูบ (ด้านหยุดจ่าย) สื่อสารกับรูส่งคืนน้ำมันบนปลอก วงจรน้ำมันแรงดันต่ำในห้องน้ำมันของปั๊มจะเชื่อมต่อกับรูตรงกลางและรูในแนวรัศมีของหัวลูกสูบ และรางสื่อสาร แรงดันน้ำมันลดลงอย่างกะทันหัน และวาล์วทางออกน้ำมันจะปิดอย่างรวดเร็วภายใต้การกระทำของแรงสปริง ทำให้หยุดการจ่ายน้ำมัน หลังจากนั้นก้านสูบก็จะสูงขึ้นเช่นกัน และหลังจากที่ส่วนลูกเบี้ยวที่ยกขึ้นพลิกกลับ ภายใต้การกระทำของสปริง ก้านสูบก็จะลดต่ำลงอีกครั้ง

เดอะปั๊มลูกสูบถูกนำมาใช้ตามหลักการของลูกสูบ มีวาล์วทางเดียวสองตัวบนปั๊มลูกสูบและทิศทางตรงกันข้าม เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว จะมีแรงดันเป็นลบในกระบอกสูบ ในเวลานี้วาล์วทางเดียวจะเปิดขึ้นและดูดของเหลว ในกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนไปในทิศทางอื่น ของเหลวจะถูกบีบอัดและวาล์วทางเดียวอีกอันจะเปิดขึ้น และของเหลวที่ดูดเข้าไปในกระบอกสูบจะถูกระบายออก การจ่ายน้ำมันอย่างต่อเนื่องเกิดขึ้นหลังจากการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องในโหมดการทำงานนี้